韓国で今年一番売れてるEV、テスラではなく現代「ポーターEV」

　今年上半期に韓国で最も多く売れた電気自動車は現代自動車の1トンEVトラック「ポーターEV」だった。販売台数は8554台。今年に入ってポーターEVの販売台数は昨年1位だったテスラのモデル3（6275台）を早くから上回っていた。起亜のボンゴEV（5250台）も好調で、3位に入ったテスラのモデルY（5316台）にわずかに及ばず4位だった。今年に入ってポーターEVの販売台数は昨年上半期に比べて148％増、ボンゴEVは234％増を記録した。

　1トントラックは「不況型自動車」と呼ばれるだけに、通常から自営業者や法人などからの需要が多い。それでもポーターEVとボンゴEVが今年特によく売れた理由は、営業車などに使う「事業用ナンバー・インセンティブ（誘導策）」が影響しているようだ。韓国政府は2018年から事業用ナンバーが設定できる内燃車の新規登録を全体として制限する一方、EVトラックは事業用ナンバーを無償で新規取得できるようにした。事業用ナンバーの相場は2900万ウォン（約280万円）ほどだが、EVトラックを購入すれば事業用ナンバーを無償で取得できる。ただしこのインセンティブは来年4月に終了するため、終了前にポーターEVとボンゴEVの需要が高まったようだ。

■韓国の消費者が好む電気自動車1位は現代自…テスラ抜く