【ソウル聯合ニュース】韓国の２０２４年の新車販売台数が前年比６．５％減の１６３万５０００台となり、２０１３年以来の低水準だったことが分かった。韓国自動車モビリティー産業協会（ＫＡＭＡ）が２３日公表した報告書で明らかにした。

　自営業者や若者など景気の影響を受けやすい層の買い控えが最も大きな理由として挙げられる。

　１６３万５０００台のうち国産車は７．３％減の１３４万６０００台、輸入車は２．５％減の２８..

【ソウル聯合ニュース】韓国の２０２４年の新車販売台数が前年比６．５％減の１６３万５０００台となり、２０１３年以来の低水準だったことが分かった。韓国自動車モビリティー産業協会（ＫＡＭＡ）が２３日公表した報告書で明らかにした。

　自営業者や若者など景気の影響を受けやすい層の買い控えが最も大きな理由として挙げられる。

　１６３万５０００台のうち国産車は７．３％減の１３４万６０００台、輸入車は２．５％減の２８万８０００台だった。

　家計負債の増加、新車購入支援の終了などによる消費心理の萎縮と電気自動車（ＥＶ）の需要鈍化が内需不振の原因として挙げられる。

　特に自営業者や若者など景気の影響を受けやすい層を中心に、費用の負担が大きい新車の購入が大きく減ったことが分かった。

　昨年の国内中古車販売台数は２４２万８０００台で前年比０．６％減少した。新車よりも減少幅が少ないことから、新車の需要の一部が費用負担の少ない中古車市場に流れたことが分かる。

　車種別では商用車が２０万５０００台で前年比２１．４％減少し、３．９％減少した乗用車よりも減少幅が大きかった。

　燃料別ではハイブリッド車（ＨＶ）が善戦し、内燃機関車とＥＶは販売が減少した。

　マイルドＨＶを除いたＨＶは前年比２９．２％増の３８万９０００台を記録した。新車販売におけるＨＶの割合も２３％台後半となり、初めて２割を突破した。

　バッテリー式ＥＶ（ＢＥＶ）は１４万７０００台で９．７％減少した。

　ただＥＶの乗用車は１２万２０００台で５．９％増えた。ＥＶ乗用車の平均販売価格が１７．２％下落したことなどが後押ししたとみられる。

聯合ニュース

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