【ソウル聯合ニュース】韓国のバッテリーメーカーが持っている電気自動車（ＥＶ）のバッテリー管理システム（ＢＭＳ）に関連した特許の数が中国や日本の企業に比べて圧倒的に多いことが２０日までに分かった。ＢＭＳは走行中や充電中だけでなく駐車中にもバッテリーの状態をモニタリングし、バッテリーの性能と寿命を最適化する制御システム。韓国ではＥＶ火災が相次ぎ、ＥＶに搭載されたバッテリーへの関心が高まっている。

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【ソウル聯合ニュース】韓国のバッテリーメーカーが持っている電気自動車（ＥＶ）のバッテリー管理システム（ＢＭＳ）に関連した特許の数が中国や日本の企業に比べて圧倒的に多いことが２０日までに分かった。ＢＭＳは走行中や充電中だけでなく駐車中にもバッテリーの状態をモニタリングし、バッテリーの性能と寿命を最適化する制御システム。韓国ではＥＶ火災が相次ぎ、ＥＶに搭載されたバッテリーへの関心が高まっている。

　韓国の車載電池大手ＬＧエナジーソリューションが特許情報調査会社と共同でＢＭＳに関連する特許の調査を行った結果、２０１８～２２年に特許を取得した韓中日３カ国のバッテリーメーカーのうち、上位１０社の特許数の合計は１万３５００件だった。このうち５５％（７４００件）はＬＧエナジーソリューション、サムスンＳＤＩ、ＳＫオンの韓国企業の特許だった。

　韓国企業３社のうち、ＬＧエナジーソリューションが５４７５件で全体の４０．６％を占めた。また中国企業５社の合計より１．２倍、日本企業２社の合計より３．５倍多かった。

　発火などでＥＶへの懸念が高まったことを受け、現代自動車や起亜など韓国完成車メーカーはＥＶの安全を守る技術としてＢＭＳを公開した。

聯合ニュース

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