【ソウル聯合ニュース】韓国・現代自動車の子会社、起亜は５日、ソウル市内で株主と投資家向けの説明会を開き、中長期の事業戦略と財務目標を発表した。
今年の発表では、昨年発表した「起亜２０３０戦略」を具体化するとともに、電気自動車（ＥＶ）の販売鈍化など世界的な環境変化への対応策を提示することに注力した。
主な目標としては、２０３０年までに▼エコカー２４８万２０００台を含め、世界で年間４３０万台販売▼ＥＶ..
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【ソウル聯合ニュース】韓国・現代自動車の子会社、起亜は５日、ソウル市内で株主と投資家向けの説明会を開き、中長期の事業戦略と財務目標を発表した。
今年の発表では、昨年発表した「起亜２０３０戦略」を具体化するとともに、電気自動車（ＥＶ）の販売鈍化など世界的な環境変化への対応策を提示することに注力した。
主な目標としては、２０３０年までに▼エコカー２４８万２０００台を含め、世界で年間４３０万台販売▼ＥＶ同１６０万台販売▼パーパス・ビルト・ビークル（ＰＢＶ、特定目的の車両）同２５万台販売――を掲げた。
販売台数に占めるエコカーの割合は、今年の２４％から３０年には５８％に増やす計画だ。昨年提示した３０年の目標（５５％）から３ポイント引き上げた。
また、２６年までにＥＶ市場の成長速度が鈍化すると予想。対応戦略としてハイブリッド車（ＨＶ）のラインアップ強化とＥＶの普及モデル投入を打ち出した。
昨年発売した多目的レジャー車（ＲＶ）「カーニバル」のハイブリッドモデルを含め、今年のハイブリッド車のラインアップを６種に増やし、２６年に８種、２８年には９種とほとんどの車種でハイブリッドモデルを展開する計画だ。
ハイブリッド車の販売目標も２４年に３７万２０００台、２６年に５７万４０００台、２７年に６０万２０００台、２８年に８０万台、３０年に８１万７０００台と設定。目標が達成できれば、今年１２％と予想されるハイブリッド車の割合は２８年には１９％まで上昇する。
起亜はＥＶの販売が鈍化する中でも、普及モデルの投入による電動化でのリーダーシップ維持に意欲を示した。
ＥＶの販売台数目標は２４年に３０万７０００台、２７年に１１４万７０００台、３０年に１６０万台に設定。２７年からはＥＶをハイブリッド車の２倍近く販売する戦略を立てた。
起亜は今年上半期に発売する「ＥＶ３」を皮切りに、「ＥＶ２」「ＥＶ４」「ＥＶ５」など計６種をＥＶの普及モデルとして投入する。
普及モデルの販売台数は２４年に１３万１０００台、２５年に２６万３０００台、２６年に５８万７０００台と予想した。
聯合ニュース
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