【ソウル聯合ニュース】韓国完成車メーカーの今年のハイブリッド車（ＨＶ）の国内販売台数が２０万台を突破したことが、２９日分かった。韓国自動車モビリティー産業協会（ＫＡＭＡ）の統計によると、ＨＶを生産する現代自動車と起亜、ルノーコリア自動車の３社が今年１～１０月に国内で販売したＨＶの台数は前年同期比５２．４％増の２２万４５６８台だった。

　昨年の年間販売台数（１８万３９１４台）と比べても４万台以上多い。..

【ソウル聯合ニュース】韓国完成車メーカーの今年のハイブリッド車（ＨＶ）の国内販売台数が２０万台を突破したことが、２９日分かった。韓国自動車モビリティー産業協会（ＫＡＭＡ）の統計によると、ＨＶを生産する現代自動車と起亜、ルノーコリア自動車の３社が今年１～１０月に国内で販売したＨＶの台数は前年同期比５２．４％増の２２万４５６８台だった。

　昨年の年間販売台数（１８万３９１４台）と比べても４万台以上多い。今年１年間の３社の国内販売台数は２５万台を超えると予想される。
　メーカー別では、起亜が最多となる１１万６２５３台を売り上げた。同社はスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の「ニロ」「スポーテージ」「ソレント」でいずれもＨＶを発売している。

　続いて現代自動車（１０万６９３９台）、ルノーコリア（１３７６台）の順だった。

　現代自動車の今年のＨＶ販売台数は、前年同期（４万７６９７台）に比べ２倍以上に増えた。
　販売台数を車種別にみると、現代自動車の大型セダン「グレンジャーハイブリッド」が今年最多の５万２０００台以上売れ、ガソリンモデルの販売台数を上回った。

　続いて「ソレントハイブリッド」（４万４３７８台）、「スポーテージハイブリッド」（２万５９５６台）の順だった。
　ルノーコリアはＳＵＶの「ＸＭ３ハイブリッド」１モデルのみを生産しており、今年１０月までに１３７６台を売り上げた。

　韓国でのＨＶ人気は、アップグレードした派生モデルと完成車メーカーのエコカーへの転換の流れを受けたものだ。これに加えて、エコカー購入に対する意識が高まっている中、充電インフラや価格面で電気自動車（ＥＶ）の購入を敬遠する消費者がＨＶを選んだと分析される。

聯合ニュース

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