【ソウル聯合ニュース】韓国自動車大手の現代自動車と子会社の起亜は２０日、２０３０年ごろまでに中東での販売台数を５５万台に増やすとの目標を掲げた。今年から同地域での販売を年平均６．８％伸ばし、３０年ごろには２割近いシェア獲得を目指す。　両社は３０年前後に中東の市場規模が３００万台を超えると見込み、中長期計画を立てた。現代は３２年の目標販売台数を３５万台、起亜は３０年に２１万台と設定した。

　現代と起亜..

【ソウル聯合ニュース】韓国自動車大手の現代自動車と子会社の起亜は２０日、２０３０年ごろまでに中東での販売台数を５５万台に増やすとの目標を掲げた。今年から同地域での販売を年平均６．８％伸ばし、３０年ごろには２割近いシェア獲得を目指す。　両社は３０年前後に中東の市場規模が３００万台を超えると見込み、中長期計画を立てた。現代は３２年の目標販売台数を３５万台、起亜は３０年に２１万台と設定した。

　現代と起亜は１９７０年代に中東に進出した。新型コロナウイルス禍で２０年の販売台数は両社合計で２６万８３１１台に減少したが、昨年は３２万４４３９台に回復。今年１～３月は２８万１０９７台で、前年同期比１４．２％増加した。

中でも、最大市場のサウジアラビア攻略に力を入れる。今年上半期に同国でのシェアは現代がトヨタ自動車に次ぐ２位、起亜は４位で日産自動車を追っている。

　現代と起亜は中東での成長を加速させるため、電気自動車（ＥＶ）に重点を置く方針だ。現代は今年６車種のＥＶのラインアップを２７年までに２倍以上に増やし、３２年には中東ＥＶ市場でのシェアを１５％以上に引き上げたい考えだ。起亜も今年の４車種から今後１１車種まで拡充する計画だ。

聯合ニュース

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